ბლოგი

რა არის მზის დამუხტვის კონტროლერი?
დამუხტვის მართვის მოდული ან დამუხტვის კონტროლერი, ძირითადად, არის მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს ძაბვის და / ან დენის მნიშვნელობებს სხვადასხვა ალგორითმებით, რომ თავიდან აიცილოს ელემენტების გადატენვა. ის უზრუნველყოფს ენერგიის გადაცემას, დენისა და ძაბვის კონტროლს და მზის პანელიდან აკუმულატორზე გადაყვანას (ენერგიის გადაცემას). აკუმულატორის სისტემების დატენვა შესაძლებელია პირდაპირ პანელებთან შეერთებით. ამასთან, ეს არ არის სწორი მეთოდი თქვენი კვების ელემენტის ჯანმრთელობისთვის. პანელების ეფექტური ძაბვის დონეები, რომლებიც გამოხატულია "12 ვ", არის 16 ვ და 20 ვ. როდესაც ბატარეა ექვემდებარება მაღალ ძაბვას, მისი ფირფიტები სწრაფად უარესდება, რაც ზრდის ბატარეის შიდა წინააღმდეგობას. ბატარეის შიდა წინააღმდეგობის ზრდასთან ერთად, მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა იმავე სიჩქარით იკლებს.

ამიტომ, აუცილებელია ბატარეის სწორად დამუხტვა. დატენვის მოდულები საჭიროა ბატარეის ქარხნული მნიშვნელობებით დასატენად, სხვადასხვა ეფექტურობის მქონე ტექნოლოგიების გამოყენებით, როგორიცაა PWM, MPPT.

ყოველთვის არის დამუხტვის კონტროლერის საჭიროება?
ყოველთვის არ არის, მაგრამ ზოგადად დაბალი ენერგიის დატენვის პანელები, როგორიცაა 1-დან 5 ვატიან პანელებამდე, არ არის საჭირო დამუხტვის კონტროლერი. ზოგადი წესის მიხედვით, მარეგულირებელი არ არის საჭირო, თუ პანელი 50 Ah ბატარეას მიაწვდის დაახლოებით 2 ვატ საათს ან ნაკლებ ენერგიას.

მაგალითად, სტანდარტული ელექტრო გოლფის ურიკა, 210 ატ ბატარეით, მოვლასა და შენახვას სჭირდება დაახლოებით 4,2 ვატიანი პანელი. შესაბამისად, მარეგულირებელი არ არის საჭირო 5 ვატიანი პანელებისათვის, რომლებიც ახლოსაა შერჩეულ მნიშვნელობასთან.

ასე რომ, რატომ არის პანელები 16-21 ვოლტი 12 ვოლტის ნაცვლად?
რომ ეს ასე ყოფილიყო, პანელები იკვებებოდნენ მხოლოდ სრულყოფილ პირობებში და სრულ მზეზე. ეს სიტუაცია აღარ არის სიტუაცია, რომელსაც ენდობით უმეტეს ადგილებში. როდესაც მზის სინათლე ცაზე დაბალია, საჭიროა დამატებითი ძაბვის უზრუნველყოფა, რომ შეგვეძლოს პანელიდან გამოსვლა მკვრივი დაბინდვით, ღრუბლის საფარით ან მაღალი ტემპერატურის პირობებში. სრულად დამუხტული "12 ვ" ბატარეა თავის არაოპერაციულ მდგომარეობაში დაახლოებით 12,7 ვ. (დატენვის მდგომარეობაში დაახლოებით 13,6-დან 14,4 ვტ-მდე), ასე რომ, პანელს უარეს პირობებში უწევს ძაბვის გამომუშავება ზედა დონის ზემოთ.

      * პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, მზის პანელები უკეთესად მუშაობენ დაბალ ტემპერატურაზე. დაახლოებით, 100 ვატიანი პანელი ოთახის ტემპერატურაზე იქნება 83 ვატიანი პანელი 110 გრადუსზე.

დამუხტვის კონტროლერი დაარეგულირებს პანელის 16 – დან 20 ვ – მდე გამოყოფას კვების ელემენტის შესაბამისად, გარდაქმნის მას ძაბვის დონემდე 10,5 – დან 14,6 – მდე, რაც დამოკიდებულია ბატარეის დატენვის მდგომარეობაზე, ელემენტის ტიპზე, კონტროლერის რეჟიმში და ტემპერატურაზე.

დატენვის კონტროლერის ტიპები
პრაქტიკული მიზნებისთვის გამოყენებული უძველესი სისტემებია მარტივი 1 ან 2 ეტაპიანი სისტემები, რომლებიც გამორთეთ ან ჩართავთ მზის პანელს სარელეო ან MOSFET– ით გარკვეული ძაბვის მიღწევისას. სამწუხაროდ, მარეგულირებელ ორგანოებს ეს არქიტექტურა აქვთ თურქეთში მოძრაობის სიგნალიზაციის სისტემაში. მიუხედავად იმისა, რომ ეს თავიდანვე ხარჯების უპირატესობას წარმოადგენს, ტექნიკური და ტექნიკური ხარჯები უფრო მაღალია, რადგან ამცირებს ბატარეის ხანგრძლივ მუშაობას.

დატენვის რეგულატორები მაქსიმალური დენის წერტილის მიკვლევით (MPPT) უზრუნველყოფს 30% -ით მეტ ეფექტურობას პანელიდან მიღებული ენერგიის შედარებით ტრადიციული ტიპის PWM დამუხტვის რეგულატორებთან შედარებით. უფრო მეტიც, მას აქვს ძალიან დაბალი სითბოს დაკარგვა დატენვის დროს, გარდაქმნის მაჩვენებლით 94% და 98%.

რა არის დაბალანსება?
დაბალანსება, როგორც სახელი გვთავაზობს, არის ბატარეის ყველა უჯრედის ძაბვის დონის ზუსტად ტოლობის პროცესი. საერთოდ, იგი ხორციელდება 15 ვ – დან 15,5 ვ – მდე დიაპაზონის გადატვირთვის გზით, რაც უზრუნველყოფს ბატარეის ქვედა ძაბვის სხვა უჯრედების სრული სიმძლავრის მიღწევას. დაბალანსება ასევე ასრულებს მნიშვნელოვან ფუნქციას, როგორიცაა ბატარეის სითხის შერევა გაზების ბუშტების წარმოქმნით, განსაკუთრებით წყალსადენებში, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში სტაბილურია. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ დაბალი ენერგიის მქონე პანელები ვერ უზრუნველყოფენ საკმარისი დენის ბუშტების წარმოქმნას.

რა არის PWM?
PWM, რომელიც ნიშნავს პულსის სიგანის მოდულაციას, არეგულირებს ძაბვას, რომელიც გამოიყენება ბატარეის შეყვანაზე, პანელის ძაბვის მუდმივი ჩართვით და გამორთვით ძალიან მცირე დროში, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პანელიდან მუდმივი ძაბვის გამოსვლის ნაცვლად. დამუხტვის მარეგულირებელზე კონტროლის სქემა განსაზღვრავს პულსის შესაბამის სიგანეს და სიხშირეს პანელის და აკუმულატორის ძაბვის და ბატარეის მოკლე ჩართვის დენის შესაბამისად.

PWM დატენვის დროს მაღალი სიხშირის ხმაური ჩნდება გადართვის გამო. ამიტომ, მას უნდა ჰქონდეს ძალიან კარგი ფილტრის სისტემის დიზაინი. განსაკუთრებით მაღალი სიხშირის მგრძნობიარე სისტემებში, როგორიცაა რადიო და ტელევიზორი, ეს უარყოფითად აისახება სამუშაო კომფორტზე ჩარევის შექმნით.

ჩატვირთვა გამომავალი და "გამორთვა დაბალი ძაბვის დროს"
დატენვის რეგულატორები